Klincman - Современные АТС

Современные АТС

Немного помечтаем... При этом не стoит забывать, что мечты эти 1) советские и 2) не отражают самое последнее состояние дел. Теперь если постараться, можно самостоятельно "на коленках" собрать нечто подобное.

Перспективные системы АТС. Оборудование координатной АТС — это электромеханическая система коммутации, которая совершенствовалась много раз. В то же время прогноз развития телефонной связи показывает, что в 2000 г. во всем мире будет работать около миллиарда телефонных аппаратов, и соответственно возрастет емкость телефонных станции. Причем эти станции должны будут удовлетворять новым требованиям, которые в основном сводятся к следующему: программное управление, цифровая передача и коммутация, автоматизация технического обслуживания и введение дополнительных услуг для абонентов. Указанные требования могут быть выполнены только при очередном качественном переходе. При современном развитии техники такой переход осуществляют благодаря использованию новейших достижений электроники и вычислительной техники.

Современные системы АТС разделяют на электромеханические, механоэлектронные, квазиэлектронные и электронные.

Электромеханические системы АТС построены на электромеханических коммутационных элементах (искатели, многократные координатные соединители, электромагнитные реле), которые постоянно совершенствовались. Так, в США, Франции, Японии проводились работы по миниатюризации координатных соединителей.

В Швеции разработана новая коммутационная система на кодовых соединителях. В Западной Германии фирмой “Симоне” разработано новое быстродействующее реле ESK.

В механоэлектронных системах АТС разговорный тракт коммутируется электромеханическими коммутационными элементами (например, многократным координатным и кодовым соединителями) под управлением электронных управляющих устройств.

Механоэлектронные АТС — первый положительный опыт применения электроники в телефонной коммутационной технике. Вместе с тем в этих системах АТС не удается в полной мере использовать преимущества электроники и поэтому сохраняются многие недостатки электромеханических систем АТС: сравнительно низкая скорость работы, наличие трущихся частей, открытый контакт, значительный расход электроэнергии, сравнительно большие занимаемые площади, жесткие требования к климатическим условиям и т. д. Поэтому механоэлектронные системы АТС не нашли широкого применения.

В квазиэлектронных системах АТС разговорный тракт коммутируется специальными коммутационными элементами, основные параметры которых максимально приближены к параметрам электронных элементов. Примером таких коммутационных элементов служат электромеханические герконовые реле с магнитоуправляемыми герметизированными контактами “геркон”, “феррид”, “гезакон” и реле ESK. Управляющие устройства этих систем полностью электронные.

В электронных системах АТС разговорный тракт и управляющие устройства построены на бесконтактных элементах. В отличие от механических АТС, в которых используется пространственный способ разделения разговорного тракта, электронные системы АТС, как правило, строятся по принципу импульсно-временного деления каналов с импульсно-кодовой модуляцией (ИКМ).

В настоящее время разработаны квазиэлектронные и электронные системы АТС с централизованным программным управлением, работающие в соответствии с записанной в запоминающих устройствах программой.

Применение программного управления обеспечивает большую гибкость системы телефонной коммутации и повышает ее экономичность. В системах с программным управлением упрощается введение новых видов услуг для абонентов, если в этом есть необходимость. Изменением записанной программы работы центрального блока управления изменяется порядок обслуживания абонентских и соединительных линий. При этом достигается высокая надежность действия системы коммутационного оборудования введением программы контроля и испытания, обеспечивающей своевременное обнаружение повреждений и в ряде случаев их автоматическое устранение (без вмешательства человека).

Перспективным является применение ИКМ в системах телефонной коммутации для интегральных сетей.

При ИКМ информация передается в виде кодовых комбинаций двоичных импульсов, характеризующих амплитудные уровни отдельных частей непрерывного сообщения.

Системы с ИКМ обладают высокой помехозащищенностью относительно переходных влияний и шумов в каналах связи. Эффективность этих систем, которые в будущем заменят существующие системы коммутации, обеспечивается применением одних и тех же принципов преобразования сигналов как в линиях передачи, так и в системах телефонной коммутации.

Для современного телефонного коммутационного оборудования характерна массовость производства. Емкость телефонных сетей с каждым годом будет увеличиваться. Следовательно, такие масштабы развития заставляют по-новому оценивать основные параметры существующих систем АТС. Время, необходимое абонентам сети для набора номера за год, в дальнейшем составит миллионы человеко-дней. Известно, что кнопочный (тастатурный) номеронабиратель значительно сокращает время, затрачиваемое на набор одного знака, и уменьшает число совершаемых ошибок при наборе номера. Очевидно, что в новых системах АТС будут применять кнопочные номеронабиратели.

Современные условия общественного характера производства приводят к установлению обмена информацией между группой абонентов. Следовательно, в проектируемых системах АТС необходимо предусматривать организацию конференц-связи (совещаний), а также возможность переадресования вызова на другой номер или бюро обслуживания, автоматический поиск абонента и др. Актуальной задачей становится сокращение численности обслуживающего персонала. Поэтому в перспективных системах АТС трудоемкость эксплуатации должна быть значительно сокращена за счет повышения надежности оборудования, создания необслуживаемых АТС малой и средней емкости, а также введения автоматизации процесса отыскания повреждений в коммутационной системе. Надежность станет одним из основных параметров перспективных систем коммутации.

[содержание]